Un voyage en Ouzbékistan à la découverte de ses vallées rurales et de ses traditions artisanales.
L’Ouzbékistan se dévoile bien au-delà de ses coupoles d’un bleu éclatant. Tout à l’est, la vallée de Ferghana a pris racine dans un jardin fertile de pommiers, d’abricotiers, de coton… une oasis où se sont réfugiés des métiers d’un autre temps, façonnant la céramique et tissant la soie qui firent la grandeur des cités d’Orient. Entre le désert du Kyzylkoum et les montagnes de Nourata, ce sont d’autres paysages et villages qui vous attendent, en pleine immersion dans un quotidien rural fait de chèvres, de sentiers montagneux et de fours traditionnels en terre cuite. Kokand, Boukhara et Samarcande viendront tout de même ajouter de superbes monuments à ce circuit en Ouzbékistan, que vous pourrez explorer en toute autonomie et à votre rythme. Entre deux mausolées ou mosquées, prenez le temps de flâner dans des bazars captivants, parmi les épices et légumes frais mais aussi les tapis, suzani et autres textiles artisanaux qui font la réputation du pays.
La bonne saison
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La vallée de Ferghana et la région de Nourata bénéficient toutes deux d’un climat plus tempéré que le reste de l’Ouzbékistan. Les températures maximales sont d’environ 15 °C en avril, grimpent jusqu’à 35 °C en juillet-août puis redescendent à 20 °C en octobre. Le mercure peut passer sous les 0 °C en hiver, avec de la neige, ce qui en fait une saison déconseillée pour ce voyage. Dans le reste du pays, le climat est de type continental, avec des hivers rigoureux et des étés chauds.
- Découvrir la vallée de Ferghana et son artisanat, entre céramique et soie.
- Être chaleureusement accueilli par des villageois dans les contreforts de Nourata.
- Vous délasser dans un hammam traditionnel de Boukhara.
- Flâner entre les tapis soyeux et les étals d’épices du bazar de Samarcande.
- Ne jamais vous lasser des faïences céruléennes qui recouvrent les médersas et mosquées.
- 1 Jours 1 - 2 FERGHANA
- 2 Jours 3 - 4 KOKAND
- 3 Jours 5 - 6 BOUKHARA
- 4 Jour 7 RÉGION DE NOURATA
- 5 Jours 8 - 9 - 10 SAMARCANDE
Itinéraire
Budget
À partir de
2800€prix par personne calculé sur la base de 2 personnes
Ce prix comprend
- Les vols Paris / Ferghana et Samarcande / Paris
- Le trajet Kokand/ Boukhara en train de nuit
- Les transferts privés aéroport / hôtel
- Le transfert privé gare / hôtel à Boukhara
- 7 nuits en hôtels et maison d’hôtes avec petits déjeuners
- La mise à disposition de votre chambre dès l’arrivée à Ferghana et avant votre départ à Kokand
- La rencontre avec un céramiste de Rishtan, avec guide privé francophone
- La découverte de la vallée de Ferghana avec guide privé francophone
- La mise à disposition d’une voiture avec chauffeur privé pendant une demi-journée à Kokand et une journée à Samarcande
- Une séance de hammam avec massage à Boukhara
- L’escapade dans les montagnes de Nourata avec guide privé francophone
Ce budget varie en fonction de la saison et de la disponibilité.
1FERGHANA
2KOKAND
La ville de Kokand révèle justement de remarquables architectures, que vous pourrez admirer grâce aux services d’une voiture privée avec chauffeur. Un tour s’impose au palais de Khudayar Khan, l’un des plus opulents d’Asie centrale en son temps, ainsi qu’à la mosquée Jami, qui se distingue par ses gracieuses colonnes en bois sculpté. Un arrêt au marché de Kokand pourra également être marqué pour y découvrir toute la richesse de la vallée de Ferghana, entre pains frais, grenades et artisanat.
À la fin du 4e jour, vous serez déposé à la gare de Kokand, où stationne le train de nuit qui vous emmènera au cœur du pays.
3BOUKHARA
Nul besoin de chauffeur privé, puisque Boukhara se découvre volontiers à pied. C’est donc en toute liberté que vous pourrez rejoindre l'ensemble Poi Kalon, cœur monumental de la cité, puis la citadelle Ark et les frêles colonnes de la mosquée Bolo Khaouz. Poursuivez votre promenade à travers les anciennes coupoles marchandes avant de rejoindre Liab-i-Khaouz, une agréable place animée autour de son bassin ombragé. Selon vos envies, un détour par les pittoresques Tchor Minor, quatre minarets coiffés d’un bulbe turquoise, complétera parfaitement cette journée.
4RÉGION DE NOURATA
Le lendemain, vous partirez en randonnée dans les steppes et contreforts montagneux de Nourata, à la rencontre des villageois et des mouflons qui vivent dans ces contrées reculées. La région vous dévoilera également des pétroglyphes datant probablement de l’âge de bronze, tandis que la ville de Nourata abrite les vestiges du complexe Chashma, une source sacrée, et celles d’une forteresse bâtie par l’armée d’Alexandre le Grand.
5SAMARCANDE
La beauté de Samarcande se révèle dans bien d’autres monuments et quartiers, que vous pourrez découvrir avec un chauffeur privé. Un passage s’impose par le mausolée Gour Emir et sa coupole nervurée, la nécropole Shah-i-Zinda et ses faïences aux 50 nuances de bleus, ainsi que la mosquée de Bibi Khanoum, construite pour l’épouse bien-aimée de Tamerlan. À ses pieds, les étals du grand bazar exaltent les sens entre les parfums de piments séchés et les superbes tapis colorés. La visite d’une fabrique de tapis de soie peut d’ailleurs vous être proposée, de même que celle d’un atelier de papier.
Le 10e jour, transfert privé à l’aéroport et vol retour pour la France. Arrivée le même jour.
Atmosphère, atmosphère !
Nul ne sait exactement quand les artisans de Marguilan se sont spécialisés dans la soie, mais il leur a fallu sans doute des siècles pour développer ce savoir-faire extraordinaire, tant leurs tissus sont doux et chatoyants. Une grande partie de ces soieries est encore teinte avec des colorants naturels : de la grenade pour le rouge, des pelures d’oignon pour l’ocre, des coquilles de noix pour le brun… Et pour le vert, plus difficile à fixer, place à un mélange élémentaire, du jaune extrait des fleurs d’acacia, et du bleu provenant de la plante indigo. La soie n’était pas, contrairement à ce que l’on pourrait penser, la marchandise la plus précieuse d’Asie centrale. Safran, chevaux, santal, poivre… bien d’autres produits circulaient sur la route de la Soie… ou plutôt les routes, car il s’agissait en réalité de plusieurs voies commerciales entre différentes cités, jamais empruntées dans leur totalité.
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